電気モーターの製造に携わっている人なら、ステーター バーの成形型が単なる鋼鉄の塊ではなく、巻線を適切に作成するための中心であることをご存知でしょう。メンテナンスを乱すと、バーの形状が不均一になったり、スロットの適合が合わなくなったり、収益を損なうコイルのスクラップにさえ対処することになります。過去 12 年間、何百ものモーター ショップと仕事をしてきた金型サプライヤーとして、私はステーター バー成形金型のメンテナンスをサボることが、いかに頭痛の種につながるかをこの目で見てきました。土壇場で金型が故障して生産ラインが停止することは誰も望んでいません。そのため、この重要なツールに合わせた現実的で実行可能なメンテナンス スケジュールを詳しく説明しましょう。
まず、簡単な注意事項: このスケジュールは、当社の施設で製造するような大量のステーター バー成形金型に特有のものです (ここで当社のコイル ツールの全製品を確認してください:ステーターバー成形金型）。のような補完的なギアも製造していますコイル成形金型、ステータースロットモールド、 そしてコイルプレス金型これらはステーターバーの金型と連携して機能するため、それらすべての形状を維持することも全体像の一部です。
まずは日常生活から始めましょう。これは交渉の余地がありません。毎シフト、金型に火をつける前に 10 分間のチェックを行う必要がありますが、それがチームの稼働前チェックリストの一部であれば、余分な時間はかかりません。まず、銅棒が曲がったり押されたりするすべての接触面を叩きます。前回の作業で残った小さな金属の削りくずでも、バーにへこみや「ハイスポット」の原因となり、後でバーがステーターのスロットに適切に滑り込まなくなることを意味します。清潔で糸くずの出ない布と食品グレードのシリコン スプレー (WD-40 は使用しません。石油ベースなのでベタベタと汚れが付着する可能性があります) を使用して、これらの表面を拭きます。次に、上型と下型の位置を確認します。わずかにずれていると、毎回バーの幅が不安定になり、やり直しが必要になります。ここでは、直定規を使った簡単なビジュアルが機能します。派手なツールは必要ありません。最後に、部品をロードする前に金型を数回サイクルするときに、奇妙なノイズがないか確認してください。きしみや研削は通常、ボルトの緩みやベアリングの乾燥を意味しており、それを修正することは、週の半ばに金型をバラバラにするよりもはるかに簡単です。
毎週のメンテナンスでは、ショップが終了する毎週金曜日の午後に約 1 時間、さらに深く掘り下げて作業します。まず、金型を完全に引き離して (ユーザー マニュアルのトルク仕様に従ってください。ここでは推測しないでください)、すべての表面を検査します。特に最も応力がかかる領域である曲げ半径に微小な亀裂がないかどうかを確認します。今日の小さな亀裂は、来月の高生産稼働中に大きな亀裂に変わる可能性があります。小さな傷を見つけた場合は、目の細かいダイヤモンドヤスリを使って磨いてください。非常に小さな傷であれば、次の完全な分解まで待ちますが、無視しないでください。次に、すべての冷却管を掃除します (汚れていないように見えても)。銅棒の成形では多量の熱が発生し、チャネルが詰まると金型サイクルが遅くなり、反りの原因となります。小さなノズルを備えた圧縮空気を使用してガンクを吹き飛ばすことができます。空気だけでは効果がない場合は、低刺激の非腐食性溶剤を使用できます。その間に、すべてのボルトを締めます。セットアップ時にきつく感じられたボルトも、日常使用による振動で緩みます。この工程を6か月間省略したために、曲がった金型を持った店がどれだけ多く来るかわかりません。
月次メンテナンスは半日かかる仕事ですが、毎分の価値があります。まず、金型部品を超音波検査に送ります (または、装置がある場合は社内で検査します)。表面下の亀裂がないか確認します。これらは肉眼では見えず、突然のカビの故障の主な原因となります。次に、プレス圧力とサイクル タイミングを校正します。時間の経過とともに、金型上の油圧コンポーネントがドリフトするため、先月設定した圧力が現在 10% 高くなっている可能性があります。圧力が大きすぎるとバーの絶縁体が変形し、圧力が小さすぎると隙間が残り、電気的問題が発生します。圧力計とタイミングツールを使用して、金型を購入したときに指定した仕様に戻します。また、ガイド ピンとブッシュもチェックしてください。これらは金型の位置を維持する部品であり、他の部品よりも早く摩耗します。上半分を手で動かしてガタが出たら交換してください。当社ではサポート パッケージの一部として交換用のガイド ピンとブッシュを販売しているため、適合しないアフターマーケット部品を探す必要はありません。
四半期および毎年のメンテナンスは、大規模な徹底的な清掃とオーバーホールのために行われます。四半期ごとに、すべての部品を分解し、溶剤で洗浄し、エッジの磨耗を検査し、機械加工されていない表面を高温の防食コーティングで再塗装します。これにより、金型を乾燥した場所に保管した場合でも、錆の発生を防ぎます。毎年、金型の実行サイクルが 50,000 回を超えている場合は、完全な再構築を行ってください。つまり、磨耗したインサートを交換し、接触面に傷がひどい場合は機械加工し、すべてのシールと O リングを交換します。私はいつもお客様に、事前に予算を立てるように言います。金型が不良部品を投入するまで待って再構築を決定しないでください。当社は、オンサイトでの予防メンテナンス パッケージを提供するか、このサービスのために金型を当社の店舗に発送するお手伝いをします。そのため、お客様が一人で行う必要はありません。
待ってください。すべてのお客様に知っておいていただきたいプロの簡単なヒント: サイクルを追跡します。金型の摩耗は時間ではなく、バーを形成した回数に基づいています。週に 1,000 回実行される金型は、月に 1,000 回実行される金型よりもはるかに早く摩耗するため、それに応じてメンテナンス スケジュールを調整してください。大量のラインを使用している場合は、毎週のチェックを週に 2 回に増やし、ブッシュを 4 か月ごとに交換するのではなく 2 か月ごとに交換するとよいでしょう。この小さな調整により、廃棄されるバーを数千ドル節約できます。
また、型を使用していないときは保管場所で眠らないでください。製品を交換する際に、カビが数週間放置される場合は、乾燥剤の入った袋を入れたビニールシートでカビを包みます。空気が循環できるように半分に分解したままにし、その上に何も積み重ねないでください。ライトボックスでも時間が経つと型が半分曲がってしまう可能性があります。
このスケジュールに従っているショップが、金型関連のダウンタイムを 70% 削減し、金型の寿命を 2 ～ 3 年延長したのを私は見てきました。これにより、新しい金型の購入と再加工のコストが数千ドル節約されます。メンテナンスを怠ったため、新品のステーター バー成形金型が未使用のまま放置されることは最も望ましくないことです。
カビの問題に対処するのにうんざりしている場合、または信頼できるサービスが必要な場合ステーターバー成形金型長持ちするように作られている場合、または既存のコイル ツールのサポートが必要な場合、私たちがお手伝いします。交換部品、メンテナンス監査、または新製品のカスタム金型が必要な場合でも、当社のチームは、生産を円滑に進めるために必要なことを正確に説明します。金型の故障が発生するのを待つ必要はありません。金型のニーズをどのようにサポートできるかについて今すぐご相談ください。
参考文献
- 電気モーター部品製造のための金型メンテナンスのベストプラクティス。工具産業ジャーナル、2022 年。
- ステーターバー成形用の油圧モールドサイクル校正標準。コイルツーリング技術マニュアル、2021。
- 産業用成形ツールの予知保全。製造工学協会大会予稿集、2023 年。
- 精密工具用の非腐食性洗浄溶剤のガイド。表面処理&ツーリングマガジン、2020年。
